影響K12教育競爭格局的7個問題

在一些垂直的服務行業(yè)，行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化經(jīng)歷了一段時間后，競爭格局逐步形成。比如旅游、餐飲、本地生活、出行。這些非標準化服務行業(yè)，和教育一樣，不再是建一個網(wǎng)絡，或者搭個平臺把商家、商品網(wǎng)上一放，而是一件更復雜的事情。而教育領域，雖然近一年來的熱度指數(shù)陡升，明顯感覺到溫度的變化。但還遠未到市場定局的時候，還有很多的變數(shù)和無限的可能性，但以下幾個問題，我們認為將會影響到將來市場的競爭格局，或者說是未來教育競爭的7個方向。

一：產(chǎn)品是輕應用還是重內(nèi)容？

很多人說，教育的根本還是在內(nèi)容。國內(nèi)大大小小做教育內(nèi)容的公司很多，數(shù)不勝數(shù)。同時，他們起步的時間最早。

舉個簡單例子：

過去我們看電影，要上電影院買票，通常要排上半小時，然后和女朋友逛一個半小時商場，到點，進去看。這個體驗非常不好的，有時候，我們寧愿去兩次，一次是專門買票，一次是專門看電影。

現(xiàn)在我們可以在任何時候，任何地點完成選電影、選電影院、選座、支付，一分鐘全部完成，對用戶體驗的是一個顛覆。這個產(chǎn)品，就完成了他的使命，而商業(yè)的變現(xiàn)也在這個過程中嵌入了。

如果你說，電影是很重要的，內(nèi)容是吸引用戶的根本，這個論斷一定沒有錯。但是，第一，你控制不了所有那么多的內(nèi)容，第二，你介入不了個性化的需求。在教育領域，做內(nèi)容再強也只能滿足一部分用戶，我們相信這里面會有不少成功的公司，但也只能在幾萬、數(shù)十萬用戶群的范圍去找，不太可能做成全用戶的產(chǎn)品。

全用戶的產(chǎn)品，需要一個輕應用，解決一個全用戶的共同需求。

二：服務連接家長嗎？

只連接學生的應用，比如各種作業(yè)神器；連接老師和學生之間的應用，比如一些作業(yè)網(wǎng)，減輕老師的負擔切入體制內(nèi)的作業(yè)布置。

K12階段的消費有兩個特點：1.學生學習的被動性；2.決策權和支出權在家長。K12不比成人教育，成人教育支出和自己的未來、職業(yè)、收入直接相關。K12學生是被動性的學習，如果家長無法成為你的用戶，那么在商業(yè)這件事情上，很難有所作為。放棄對家長用戶的連接或者不對家長服務，反而沒有了效率。至少商業(yè)變現(xiàn)的路徑變長了，繞彎了，甚至中斷了。

所以我們認為這點非常非常地重要。

三：產(chǎn)品用戶每周用幾次？

教育里高頻的需求就幾個，學生作業(yè)算一個，家校溝通算一個，解決孩子教育問題的社區(qū)、或者說幫助家長做教育決策的社區(qū)算一個。別告訴我找輔導機構老師是高頻需求，在線下的場景里，這種需求一年沒幾次。看你有沒有辦法把這個需求拓展得高頻一點，否則，你的用戶成本會極高。而且一旦高頻需求的產(chǎn)品出現(xiàn)，把你的東西承接進去，被毀滅的可能性極大。

看旅游行業(yè)，機票酒店必爭，除了服務業(yè)里難得一見的標準化，就是因為其高頻。不管你的終點在哪兒，一定要想辦法融進去高頻的需求。

四：是否有社區(qū)承接？

這個問題單獨拿出來，涉及到教育決策的體驗，它比教育過程體驗還重要。因為第一步?jīng)]做好，恐怕沒有第二步。

教育還沒有現(xiàn)成的案例，拿旅游做一個類比。在線上旅游沒有出現(xiàn)之前，我們旅游決策是到線下的旅行社，為了獲得信息和比價，我們可能會去幾家旅行社獲取目的地信息和比價。之后，出現(xiàn)了百度，我們搜百度的資訊，我們搜目的地，我們搜攻略后去找決策依據(jù)。后來垂直領域出現(xiàn)后，旅行者轉移到信息更豐富，信息更結構化的旅游垂直社區(qū)。而教育，同樣是大額支出，決策周期長的教育消費支出，在決策前，需要大量的信息流滿足用戶，而社區(qū)則很好地解決了這個問題，比線下的要高效。同樣一個問題？如果要做教育輔導的決策，在線上，今天我們該去哪兒？目前沒地方去。

社區(qū)是和用戶最近距離的接觸，粘度大，處于整個教育服務鏈條的最前端，由前端的教育決策整合出一站式服務的可能性不小，旅游算是一個借鑒。

五：如何解決用戶更好的體驗？

教育領域用戶的體驗，分為兩個部分：決策體驗和教育過程體驗。

決策體驗：用線上高效的的資源配置，信息流代替線下低效的信息獲取方式和低效的服務對接。這個相信互聯(lián)網(wǎng)公司會做得比一般公司要好。

教育過程體驗：參與線下服務體驗的改善，優(yōu)化。改變過去積弊已久的問題，找出提升用戶體驗的空間。

所以線下參與越深，控制力就越好，用戶體驗就越好，這會形成你的優(yōu)勢壁壘。但通常互聯(lián)網(wǎng)公司這方面的能力都比較弱，傳統(tǒng)公司或者相關背景在里面更具優(yōu)勢。

你左手可能是線上做得很好，右手是線下有質(zhì)量的服務提供商，這樣這個平臺才有價值。少了一環(huán)，這個平臺的價值可能銳減。否則你選擇只做線上端，通過用戶導流來盈利，而不能把整個生態(tài)完善，需要做圓了這個環(huán)閉恐怕還要考驗企業(yè)的線下能力。

六：你的應用有強關系鏈？

如果要從教育社交里下手，做成教育里的強關系鏈，看來看去只有學校的天然班級為單位的關系鏈最強，其他似乎很難看到這種強社交的關系鏈形成。一旦有這種關系鏈，用戶是跑不掉的，遷移成本很高，類似微信里的熟人關系。家校溝通領域，有這方面的優(yōu)勢，但真正從關系鏈的角度把產(chǎn)品做好，仍然需要很多努力才能做到。

七：產(chǎn)品涉及到體制層面嗎？

Uber，突破體制，突破了政府的壟斷，成就了一家偉大的公司，突破體制自然需要勇氣和情懷，非常難。但通常越是體制壟斷的市場，沒有經(jīng)過市場化的充分競爭，提供的服務都極差。所以，一旦突破政策紅利極大。

教育領域，目前所有的應用競爭，都集中在體制外的市場。但學生的學習時間和專注度在體制內(nèi)市場仍然占主導地位。如果出現(xiàn)一家體制內(nèi)突破的企業(yè)，將會對現(xiàn)有所有企業(yè)都是威脅，并真正產(chǎn)生出一家偉大的公司。

以上七個問題，會存在于同鏈條的各個維度上，之間可能有交叉，或同時存在。畢竟教育這個事情，同樣有著極強的個性化和區(qū)域性要求，任何一家想要通吃，很難做到。因為行業(yè)太復雜，鏈條太長，允許各種角色的存在。正如旅游行業(yè)，集合了如綜合類：攜程、藝龍、同城、途牛；比價類：去哪兒；攻略類：窮游、馬蜂窩；分享類：蟬游記，在路上，面包旅行；出境游類：百程，發(fā)現(xiàn)等等。格局未定之前，仍存各種變數(shù)和可能性。

（來源：搜狐媒體平臺 作者：芥末堆—陳思宇）本文所述內(nèi)容僅代表作者個人觀點，不代表優(yōu)學云測評立場。